Грейдерные работы

Эффективная работа автогрейдера зависит от правильной установки углов резания, захвата и наклона рабочего органа - отвала. Угол резания влияет на сопротивление, которое испытывает автогрейдер при резании грунта, а значит, на скорость движения расходную мощность двигателя, необходимую для преодоления этого сопротивления.

От угла захвата зависит ширина обрабатываемой полосы, следовательно, и производительность машины. Угол наклона обеспечивает необходимый поперечный уклон.

Автогрейдеры предназначены, главным образом, для работы по разравниванию и профилированию фунта, устройству кюветов и срезки недобора. Профилирование грунта осуществляется путем прохода автогрейдера от бровки к середине земляного полотна, при этом отвал устанавливают под углами, способствующими перемещению грунта к центральной части с образованием двускатного профиля.

Для отсыпки насыпей автогрейдеры применяют при строительстве автомобильных дорог низких категорий и небольших объемах работ - высоте насыпи до 0.75 м и равнинном рельефе. Вырезание фунта автогрейдером в резерве и его поперечное перемещение в насыпь осуществляют круговыми проходами машин, для чего длина захватки должна составлять 400...500 м.

Работы ведутся на двух захватках: на одной вырезают грунт из резерва и перемещают его в насыпь, на другой - планируют и уплотняют ранее отсыпанный слой грунта. Автогрейдеры, работающие на перемещении грунта, оборудуются удлинителями отвала. При работе в легких грунтах наращивают высоту отвала автогрейдера на 10... 15 см.